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ボーラワン 50 クリンチャー モドキ 組み換え品 シマノ12S 11sの詳細情報
閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。G3組パターンでオーダーして組み替えました。リム重量は473gで、純正の+15g以内程度かと思います。ハブとスポークはボーラワン純正、テンションも規定値内なので、組み換え前と遜色ない走りをしてくれます。ボーラワンと異なり、U字シェイプのリムなので横風耐性がかなりいいです。気に入っていたのですが断捨離のため出品致します。growtac EQUAL コントロールレバー 左右セット。座屈したボーラワンをホンフゥ系カーボンリムで組み替えたものです。シマノ Claris R2000 2×8S コンポセット 新車外し。【新品】SHIMANO DURA-ACE CS-R9200 11-34T。50mmハイト 25mm幅 c17パナレーサーのチューブレステープを装着しています。未使用 WHITE INDUSTRIES VBC 52/36 チェーンリング。SHIMANOシマノWH-RS370 チューブレス ディスクブレーキ用 11速。スチール製フリーボディ装着で843gなので、アルミフリーボディ装着でボーラワンクリンチャー50の公称785gと同等となります。NITTO ドロップハンドル 380mm ステム NITTO 110。クラリス R2000 105 ミックスコンポ。組み換え後の走行は2000km未満ですが、リアブレーキをほとんど使わないこともあり状態はかなりいいと思います。BROOKS C17 CAMBIUM サドル。□ MAVIC CROSSLAND 26インチ MTB Vブレーキ + おまけ。bora wtoのチューブレス非対応版ぐらいのイメージだと思います。TREK MADONE 2.1ロードバイクフレーム
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